中新网成都3月1日电 (陈军德 张浪)首批从波兰罗兹始发的4架意大利火神飞机搭乘中欧班列(成都)1日抵达成都青白江城厢站，并完成了口岸通关的所有程序，标志着中欧班列(成都)首次成功承载进境飞机业务。

　　“我们本打算走海运运输，预期至少需要45天时间才能抵运成都。在了解了中欧班列(成都)的各项优势，尤其是完成整个运输过程只需要10余天，比原计划节省了一个多月时间。”四川驼峰通用航空公司董事长车天发表示，四川驼峰通航于2018年12月取得了中国民用航空局型号认可证后，已与意大利火神飞公司(VULCANAIRS.p.A。)分两次签约订购了100架火神飞机，每架飞机的价值在300万元。随着首批火神V1.0飞机的顺利交付，余下的产品将陆续分时、分批通过中欧班列(成都)运抵中国。

　　据车天发介绍，该型号飞机将用于飞行员训练、空中游览、空中拍照、短途空中运输等业务。此前国内用于飞行培训的初级教练机大部分来自于美国。而火神V1.0与同等级别的塞斯纳、西锐等机型价格相比具有较大的优势，此次意大利火神通过中欧班列(成都)运抵成都，将大大降低航空公司飞行员培训的成本，对我国的飞行员培训市场和通用航空产业的发展开拓了新的教练机运输通道，也开启了中国引进产自意大利的飞机作为初级教练机的先河。

　　自2013年4月6日开通运营以来，中欧班列(成都)以运输时间短、开行频次稳定、运输时效优、运载量大、运载货类多、境内外业务辐射范围广及产业带动效应明显等特点位居全国中欧班列前列，伴随口岸功能的日益完善，成都国际班列的货源品类也由最初的以电子产品、家用电器为主，拓展至汽车整车及配件、IT产品、机电产品、医疗器械、高档食品、化妆品等1300多个品种。此次首批意大利火神飞机的顺利交付，让中欧班列(成都)的运输货源再迎新的变化。(完)